BMW M2 G87 - M3 G80 - M4 G82

PACK SOUND

Questi interventi sono mirati a migliorare il sound della vettura, senza aumento di prestazioni. Non richiedono sblocco della centralina o mappatura e non invalidano la garanzia BMW. Lo scarico originale può essere ripristinato in qualsiasi momento senza lasciare traccia.

PACK MODULO

Questi interventi sono mirati a migliorare sound e prestazioni, abbinando agli interventi sullo scarico previsti dal Pack Sound un modulo aggiuntivo, e rappresentano una soluzione più rapida ed economica per ottenere un aumento di potenza sui modelli con centralina bloccata.
La calibrazione del modulo viene personalizzata sul nostro banco prova su ogni singola vettura.
Tramite l’applicazione per Smartphone si può scegliere tra due tarature per benzina 95 RON e 100 RON, in modo da garantire la massima flessibilità di utilizzo in tutte le condizioni.

PACK PERFORMANCE

Per ottenere il miglior risultato possibile sul motore S58 in termini di sound, prestazioni, guidabilità e affidabilità, la centralina viene sbloccata tramite FEMTO in Finlandia. La procedura è ampiamente testata, totalmente sicura e richiede solo pochi giorni di fermo vettura. Lo sblocco viene abbinato ad una licenza Bootmod3 per poter scrivere la centralina in autonomia, ricevere assistenza anche da remoto e garantire la massima flessibilità di utilizzo, potendo scegliere fino a 4 diverse calibrazioni selezionabili in tempo reale adatte per benzina 95 RON, 100 RON e 100 RON + etanolo, a seconda del carburante effettivamente utilizzato. Un accesso completo alla centralina permette una messa a punto di fino, con risultati prestazionali decisamente migliori rispetto alle soluzioni con modulo, e comprende la disabilitazione del controllo su OPF e catalizzatore, evitando qualsiasi spia. E’ inoltre possibile personalizzare durata e intensità dei Pops&Bangs, riscalare i display sportivi con la nuova potenza e coppia, gestire le valvole di scarico a piacere, rimuovere il limitatore di velocità (oppure impostarlo ad una velocità a piacere più elevata) e disabilitare o ridurre la durata del cold start. Per le vetture a trazione posteriore è inoltre possibile inserire del limitatori di coppia specifici per marcia, per garantire il massimo della trazione anche nelle marce più basse.

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